Elektro-SUV: Serienproduktion des Škoda Enyaq Coupé iV angelaufen
Lesedauer: 2 MinutenWie der Enyaq iV basiert das SUV-Coupé auf dem modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) aus dem Volkswagen-Konzern. Mehr als 120 Einheiten des Coupés entstehen im Stammwerk täglich .
Michael Oeljeklaus, Škoda-Vorstand für Produktion und Logistik, betont: „Im vergangenen Jahr haben wir bereits 50.000 Einheiten des Škoda Enyak iV gefertigt. Jetzt legen wir mit der Produktion des neuen Škoda Enyaq Coupé iV nach.“
Künftig montieren 2.000 Angestellte neben dem Škoda Enyaq iV und dem Octavia auf derselben Fertigungslinie zusätzlich mehr als 120 Einheiten des Enyaq Coupé iV pro Tag. Die beiden Enyaq-iV-Varianten sind die einzigen Modelle auf Basis des ‚odularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) aus dem Volkswagen Konzern, die in Europa außerhalb von Deutschland vom Band rollen.
Škoda ENYAQ iV Coupé
Das Enyaq Coupé iV basiert wie der 2020 vorgestellte Enyaq iV auf der Volkswagen-eigenen MEB-Plattform. Das Coupé iV bietet je nach Ausführung eine Reichweite von bis zu 545 km mit einer Akkuladung nach WLTP. Außerdem können die Kunden zwischen vier Leistungsstufen wählen.
Enyaq Coupé iV fährt in der Top-Variante 180 km/h
Das Modell 60 mit Heckantrieb hat einen Akku mit 62 kWh (netto 58 kWh) und eine Leistung von 132 kW. Das Coupé iV 80 mit Heckantrieb und einem Akku mit 82 kWh (netto 77 kWh) kommt auf 150 kW.
Außerdem wird das Coupé iV 80x mit Allradantrieb und 82 kWh (netto 77 kWh) sowie einer Systemleistung von 195 kW angeboten. Das sportlichere Coupé RS iV mit Allrad und 82-kWh-Akku (netto 77 kWh) kommt auf eine Systemleistung von 220 kW und fährt als einziges der Fahrzeuge 180 km/h. Alle anderen Modelle sind auf 160 km/h reduziert.
Die Preise sind nach wie vor nicht bekannt.
